Flymaster NAV SD


« Tillbaka


Flymaster NAV SD

Flymaster NAV SD är instrumentet för dig som vill satsa på distansflygning men också har ambitioner eller redan tävlar inom skärmflyg. Vill du även ha LIVE-tracking funktioner så är Flymaster LIVE SD ett bättre val.

Flymaster har en överlägsen teknisk specifikation på sina instrument bl a avsevärt bättre upplösning och läsbarhet på displayen och framförallt en fantastiskt snabb GPS-enhet med hela 50 kanaler (övriga konkurenter har mellan 16 och 20 kanaler). Den nya Flymaster NAV SD är en vidareutveckling av den populära Nav:en.

Det mesta är möjligt att konfigurera för att passa dig och dina behov; stig/sjunk och ”nollnings”-ljud, layout på nav-sida och vario-sida, kontrast, bakgrundsbeysning(!) mm mm.

Instrumentet har visat sig oumbärligt och ger många funktioner som hjälper dig som pilot. Tydliga indikationer var termikbubblan var senast om du skulle ramla ur blåsan, tillsammans med ”pre-thermal”-ljud osv, gör att dina chanser att få ett längre flyg ökar. För mig har instrumentet gjort att jag kan flyga mer avslappnat i luften och det har resulterat i jag har blivit en bättre pilot. =)

Detta är ett instrument som du inte kommer växa ur i framtiden. Faktum är att det är ett väldigt lättanvänt instrument. För att väsentligt öka din säkerhet så kommer Flymaster NAV SD med luftrumsfunktioner där du lätt kan ladda in luftrum med standardformatet, “Open-Air”. Som en extra service skickar vi på rpm Sport såklart med en luftrumsfil med det svenska luftrummet som du enkelt kan ladda in i din enhet.

Du har även full frihet när det kommer till hur informationen presenteras på din skärm. Genom Designer programmet som medföljer kan du själv välja hur allt ska presenteras. Detta är väldigt användbart om du tex vill öka upp storleken på vissa fält för att lättare kunna se informationen, eller du helt enkelt har kommit på en bättre layout som passar just dina behov. Upp till 16 olika skärmar kan du designa och gå emellan (fast troligtvis nöjer du dig med max 2-3 st)

Nu kan du även få markdata, kartor & luftrum över hela världen till ditt Flymaster-instrument genom att expandera ditt Flymaster-instrument med ett speciellt SD-kort.

Tekniska specifikationer:

  • 50 kanalers, högkänslig( -160dBm), snabb uppstartstid (1 sekund Time-To-First-Fix för varmstart) GPS med 4Hz positions uppdatering (4 positioner per sekund)
  • Skärm med hög kontrast och upplösning (320×240) med bakgrundsbelysning
  • Högkänslig variometer med sk. Ultrasense teknik( upplösning ner till  0,01 m/s)
  • Next-to-climb indikator (indikerar att du är i närheten av stiget, indikerar även den svagaste termik)
  • USB-gränssnitt
  • Användarvänligt gränssnitt som lätt kan uppgraderas av dig.
  • ”Data logger” med kapacitet ppp till 300 000 punkter inkl. position, hastighet och höjd ( 833 tim flygdata med 10 sek intervall)
  • Trådlöst interface ( RF/radio frekvens upp till 20 meters) för multipla anslutningar ( windspeed givare, temperaturgivare, etc.)
  • Li-ion uppladdningsbart batteri (räcker upp till 30 timmar)
  • Konfigureringsbara informationsfält
  • Analogisk och digital vario ±20 m/s
  • QNH justeringar
  • Helt konfigurerbar varioljud (dämpning, ljudsekvens, frekvens, etc)
  • Alarm för höjd, sjunk och uppvakning.
  • Tävlings track visning med alla möjliga variationer
  • Startoptimering
  • Indikator för datum, tid och tid i luften.
  • Ruttoptimering till nästa waypoint
  • Ett flertal indikatorer, så som glidtal, glidtal till WP/Goal, ankomst höjd, avstånd till nästa WP/GoalSeveral indicators like glide ratio to objectives, arriving altitude at destination, velocity made good (fart komponent mot WP/Goal), m fl.
  • Sträcka till startplats, rekommenderad fart till start.
  • Möjlighet att spara 400 waypoints
  • Batteriindikator
  • Luftrumskarta och varningar

Detaljerad information:

Flymaster NAV SD


Pris & beställning:

Vårt pris: 5685 kr

Normal leveranstid: Finns i lager för direktleverans

Leverans inkluderar: Instrument med lithium-ion batteri, laddare, usb-kabel till dator och vadderat fodral.

Garanti: 2 år

Ingår utan extra kostnad vid köp:

  • Om du uppgraderar till en Flymaster från ett annat instrument så kan vi hjälpa dig att försöka sälja ditt gamla instrument.
  • Vi håller dig uppdaterad om nyheter om instrumentet.
  • Datafil med Sveriges luftrum och vår populära kom-i-gång hjälp.
  • Senaste firmware installerad innan leverans
flymaster-nav-SD

Vill du beställa eller har frågor så använd vårt kontaktformulär >>


Tillbehör:


flymaster-maps_01

Kartdata på ditt instrument

Nu kan du få detaljerad kartdata över hela världen på din nya Flymaster NAV SD. Vi har förformaterade SD-kort hemma på lager för att göra det enklare för dig!


FAI-triangelassistent


Ändra layout på ditt instrument!

Taking advantage of the Flymaster NAV SD graphic processor, which also allows gray scales and increased definition graphics, pilots can customize their own multiple screen pages using the new Flymaster DESIGNER.

Using the designer users can add, resize or move objects, and increase the font size of text, allowing users of any age (and eye-sight quality) to get the most out of their unit.

The Flymaster Designer is a free application allowing users to design and manage, the screen layout of Flymaster instruments, and update the firmware. An unlimited number of layouts can be created,and shared with other users.


Termikhjälp!

The Thermal Core Map is one of the most useful, and exclusive feature of the NAV SD. This map corresponds to a black dot which is shown inside the inner navigation wheel. During a thermal climb the NAV SD keeps track of the strongest climb values and graphically represent the strongest one by a dot. The pilot can then search for a new core and if needed return to the last one by following the dot.

Another well known feature is the Buzzer Sound which is produced when the rate of climb is close to, but has not yet reached the specified Climb threshold. Since the Buzzer starts earlier than the normal vario sound is an amazing companion in flight allowing the pilot to pick-up thermals he would have usually missed.